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全電動(dòng)搬運(yùn)車作為倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中不可缺少的一個(gè)重要的設(shè)備，已經(jīng)被很多的客戶使用。但是近幾年，我們可以看到很多銷售電動(dòng)搬運(yùn)車的廠家和經(jīng)銷商都推出了帶有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車，很多客戶朋友不太理解，帶有電子轉(zhuǎn)向的搬運(yùn)車到底有哪些好處呢？下邊小編在整理給大家簡(jiǎn)單分析一下：

在傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車中，啟動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車以后，雙手作用于手柄，作用力通過(guò)鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，單純靠機(jī)械傳遞動(dòng)力，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)就會(huì)比較吃力。尤其當(dāng)滿載貨物時(shí)，車體本身會(huì)非常重，通常都有2-3噸，行走起來(lái)轉(zhuǎn)向時(shí)非常的費(fèi)勁。而且如果搬運(yùn)車行駛在比較凹凸不平的路面上，路面方向輪的震動(dòng)會(huì)傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來(lái)了較大的難度，甚至?xí)幸欢ǖ陌踩[患。

加裝有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS） 的全電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)器會(huì)自動(dòng)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向并發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，轉(zhuǎn)向電機(jī)發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。

操作加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需的人力僅僅為原來(lái)機(jī)械轉(zhuǎn)向車輛的五分之一，大大節(jié)省了人力的工作強(qiáng)度，在操作時(shí)甚至可以僅憑手指輕輕一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，真正意義上實(shí)現(xiàn)省力和高效率！

梯諾機(jī)械有多款配置了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全電動(dòng)搬運(yùn)車和全電動(dòng)堆高車，規(guī)格齊全，選擇性強(qiáng)，詳情請(qǐng)咨詢銷售工程師。